28 oct 2022

79-22. LAVIGNE, CHERUE Y SAOUBISTE EN CIRCULAR. 27-10-2022.

El Midi presente en toda la Arista Lavigne-Saoubiste.

Barranco de Brousset, Embalse de Fabregues, Cabaña Cherue, Col y Cima de Lavigne, Arista Sur, Pic Cherue, Collados Magnabaigt y Saoubiste, Pic Saoubiste, Cabaña de la Glera y Barranco Pombie.

27-10-2022.

Salida 08:45 h. Llegada16:25 h.

Nublado.

Fácil.

Juan Castejón, Rosa Mª. Martínez y Mariano Javierre.

Mapa de Cherue procedente de Geoportail. Vía en amarillo.

            Hace ya algunos años que hicimos una circular por la zona para contemplar, entre otras cosas la espectacular estampa del Midi de Ossau por su vertiente norte que es por la que discurre su vía normal de ascenso. En aquella ocasión nos desmontamos poco más allá de Cherue  quedándonos con ganas de llegar a Saoubiste.

Por la pista de esquí de fondo hacia el Pont de Camps.

            Hoy 27 de Octubre de 2022 vamos a tratar de secundar ese deseo y a las nueve menos cuarto, hemos aparcado  en el segundo puente más abajo del Caillou de Soques pues pretendemos entrar por el Barranco Cherue y salir por el de Pombie, así fraccionamos el intrascendente camino entre ambas entradas.

En la Cola del Embalse de Fabreges con la Sagette.

            Comenzamos a caminar a 1330 metros de altitud, en dirección norte, por la plana Orilla del Barranco de Brousset y por el lecho de la pista de esquí de fondo que tras atravesar una zona de grandes bloques nos deposita en suavísimo descenso en el Pont de Camps.

            Desde allí continuamos por la carretera, no hay mucha circulación a estas horas y casi alcanzada la Presa del Embalse de Fabregues cruzamos el Barranco de Cherue donde parte el camino que nos ha de conducir a la cabaña del mismo nombre por la ladera izquierda del barranco.

Otoño en la Gran Rampa del hayedo de Cherue.

            El camino asciende por el Hayedo de Cherue completamente otoñado y con la hojarasca en el camino que lo hace pelín resbaladizo. Enseguida remontamos una rampa muy consistente que se ahínca bastante pues llegamos con paso largo tras cuarenta minutos garbosos de llano.

La Cabaña de Cherue y la arista que recorreremos.

            Han anunciado dos horas a la Cabaña Cherue y así andaremos pero por procedimiento extraordinario. Mi chica se olvida las gafas al quitarse ropa, bajaré yo primero y al no encontrarlas pues me he dado la vuelta antes, lo haremos los tres hasta casi el inicio del camino con lo que echamos una hora de propina  para recuperarlas.

Col y Pic de Lavigne.

            La mañana algo nubosa y peor de lo esperado, quiere chispear de forma nada seria cuando dejando atrás el hayedo y salimos al Praderío de la Cabaña Cherue, una ladera suavemente inclinada y vestida del praderío basto en el que anida el rododendro, el arándano y la brecina, normales por esos pagos.

            Tras una larga lazada a derechas nos llegamos a la cabaña abierta y situada a 1810 metros de altitud donde echamos un trago y reponemos agua de la fuente.

Lavigne desde el collado del mismo nombre.

            Hay que continuar la lazada al nordeste y bastante llana para retornar al Barranco Cherue que hemos abandonado más abajo y avistar desde allí nuestro primer objetivo que es el Pic Lavigne. Para ello hay que remontar un poco en busca del Col Lavigne a 1913 metros de altitud y desde allí continuar camino por la arista sudoeste del pico.

Faldeando la Sur de Lavigne en busca del casquete somital.

            Alcanzada la arista, rocosa y metamórfica, se faldea en ascenso por el oeste, incómodo por las fuertes rachas de viento cálido, hasta alcanzar un pequeño hombro del que arranca un corredor  herboso, estrecho pero algo escalonado que nos lleva cómodamente a su casquete final también rocoso.

            Para alcanzar la cima hay que superar una gieta-corredor de 4 metros en el que hay un paso largo con algo de patio, será de IIº+ en descenso.

Foto de Cima en Lavigne.

            Son las doce y media cuando hacemos la foto de cima en medio de las rachas de viento que nos zarandean impíamente. Estamos a 2018 metros de altitud y la calima y la nubosidad difuminan completamente el paisaje y arruinan la fotografía.

La Cresta a Cherou y Saubiste con Midi desde Lavigne.

            No perdemos tiempo pues vamos pillados y desandando camino hasta el collado nos vamos al sur en busca de Cherue. Se puede hacer por ambas vertientes, salvada la pareja de gendarmes de la arista pero nosotros lo vamos a hacer hoy por la vertiente este. Faldearemos los gendarmes y nos sentamos a comer en unas piedras.

            Poco después continuamos para encaramarnos por cualquier parte en una cresta amplia y alomada que con algunos pequeños subes y bajas nos conduce al sur orientados por el Midi que pastorea rotundo estos ámbitos.

Saoubiste lejos y Midi imponente desde la arista a Cherou.

            La arista se tuerce un poco al sudeste y una largada progresiva y ascendente nos acerca a una pequeña antecima y seguidamente a la amable cima del Pic Cherue situada  a 2198 metros de altitud cuando son las dos menos cuarto.

            Se trata de un pico con una cima muy amplia y con rotundas y amables faldas. Nosotros seguimos la arista, ahora en descenso, puesto que Saoubiste queda todavía muy lejos.

Algún tramo con viento requieren cuidado de camino a Saoubiste.

            La arista se hará puntualmente rocosa con algún tramo pestosillo y de pésima roca metamórfica que atravesamos con cuidado en torno al Col Magnabait teniendo que superar una prominencia acotada 2174 metros.

            Seguidamente y tras otro descenso iniciamos el tramo final de ascenso a Saoubiste. Se trata de una larga loma que se inclina paulatinamente y que nos lleva a las paredes somitales siguiendo un caminillo muy poco transitado.

Arista Norte de Saoubiste.

            Existe la opción de faldear con algún cuidado por el oeste y pasando por una pequeña brecha alcanzar la vía proveniente del Col Suzon que es la normal, pero nosotros faldeamos la arista por el este y tomamos una rampa herbosa bastante inclinada pero algo escalonada, que nos permite alcanzar la brecha entre las Puntas Oeste y Norte de Saoubiste.

Uno en cada Cima de Saoubiste. 

            Son las tres menos cuarto cuando hacemos algunas fotos en las Cimas de Saubiste situadas a 2259 metros de altitud. El día sigue igual de visibilidad con alternancia de rachas de viento cálido y con casi imperceptibles goteos.

Pic de Pombie bajando hacia las Cabañas de la Glera y Arregatiou.

            Poco después iniciamos el descenso hacia el Col de Suzón pero enseguida abandonamos la arista e iniciamos una larga diagonal por las Laderas Sur de Saoubiste y Pombie para llegar lo más directamente posible a la zona en la se asientan las Cabañas de la Glere y Arregatiou. El descenso en largo y a salvo casi completamente de la Grande Raillere pues se encuentran alrededor de los 1700 metros de altitud.

Brecina en el Barranco de Pombie.

           Poco después alcanzamos el Barranco de Pombie, pasamos a su orilla derecha y nos introducimos en el Hayedo de Pombie para descender sobre la hojarasca de haya que sepulta el camino y llegarnos a las inmediaciones del Barranco Brousset donde tomaremos la pista que, ahora al norte nos permite cerrar la circular.

Bajando por el Hayedo de Pombie.

            Ha sido una pena de día debido al nuboso y caliginoso ambiente, las gotas que han caído han sido barro y llevamos alrededor de cuatro meses de calimas, por lo demás 1200 metros de desnivel acumulado y alrededor de 250 de propina.

        Otras actividades en la zona:
Lavigne, pic, 1-6-14,
Cherue, cota 2175, 1-6-14,
Cherue, pic, 1-6-14,
Saoubiste, pic, 20-1-02, 9-4-14,  3-11-17, 30-7-21,
Midi de Ossau, pic, 20-8-95, 16-7-11, 10-6-22,
Peyreget, pico, 27-5-01, 24-8-14, 30-1-16, 15-2-18, 23-3-19,
30-7-21, 23-3-22,
Soum de Pombie, 31-12-14, 18-12-18,
Pombie, pic de, 3-11-17,
Sagette, pic de la, 30-7-14, 25-6-18,


25 oct 2022

78-22. CAÑADA REAL DE MONREPOS, LOPINA Y PELLURCO. 24-10-2022.

Un tramo de la Cañada Real de Monrepós. 

Mesón Nuevo, Túnel y Carretera Vieja de Monrepós, Cañada Real de Monrepós, Puerto de Monrepós, Lopina, Puerto de Monrepós, Loma Este, Pellurco, Gaseoducto Serrablo y Pista al Mesón Nuevo.

24-10-2022.

Salida 09:30 h. Llegada 15:30 h.

Mixto.

Muy fácil.

Juan Castejón, Rosa Mª. Martínez y Mariano Javierre.

Mapa de Monrepós procedente de Iberpix. Vía en amarillo.

            Hace un montón de años que recorrimos un tramo de la Cañada Real del Valle de Tena en las inmediaciones del Puerto de Monrepós. Era el siglo pasado y antes de la realización de la Autovía. Se trataba de una vía con datación medieval, posiblemente perteneciente a la Calzada Romana que articulaba el Valle de Tena y la encontramos muy asediada por la vegetación arbustiva de la zona. Hoy 24 de Octubre de 2022 volvemos para ver cómo ha quedado tras las obras de la autovía que, en teoría, no tenían porqué haberle afectado, pero eso nunca se sabe.

En la Boca Sur del Túnel de la Manzanera.

            Las Autovías son, entre otras cosas menos deseadas, una auténtica muralla que te aísla del entorno ya que ni puedes parar casi en ningún lugar, ni puedes salir de la misma salvo en los puntos de incorporación y para los que apreciamos la libertad de movimientos, un auténtico coñazo y si no vete a visitar el Castillo de Ordás… igual te resulta más cómodo entrar desde la Guarguera cuando tienes la Autovía de Monrepós al lado.

La Autovía de Monrepós desde el Puente Cunbils.

            La cañada real se puede visitar desde el Area de Descanso de la Vertiente Norte de la Autovía de Monrepós, hay una pequeña vía de servicio, pero nosotros lo haremos desde el Túnel de la Manzanera en la Vieja Carretera de Monrepós tras subir desde Arguis. Son las nueve y media de la mañana cuando aparcamos en la boca sur del túnel a 1265 metros de altitud.

Entrando en la Cañada Real de Monrepos.

            Atravesamos el túnel en dirección norte, no es necesaria la frontal pues las bocas son visibles y tras 600 metros echamos una ojeada la Fuente y al Viaducto Cubils para remontar por la carretera hasta una gran curva a izquierdas. Allí está la entrada a la calzada  aunque no está indicada.

La Cañada Real de Monrepos que creo tiene orígen más antiguo.

            La vía se inicia sobre un pequeño incendio de no más de un par de hectáreas, que posiblemente produjo alguna chispa del tendido eléctrico que ahora la afea, pero en cambio, ha sido limpiada en toda la amplitud de su caja por lo que hay tramos en los que es visible tanto el empedrado de fondo como las hiladas de losas laterales.

Llegando al Mesón Quemado o Casa de Monrrepós.

            Recorreremos un kilómetro largo comprobaremos que las obras de la autovía no la han dañado y alcanzado el Rellano de los Vilarones, la calzada desaparece sumergida en tierras de labor, pero eso sería obra del Señor de Monrepós y Argualas que debió preferir los beneficios de la agricultura a los del transporte.

Marchamos al este por pista asfaltada pero enseguida la abandonamos.

            Son las diez y media cuando pasamos junto a la Casa de Monrepós y tomamos la pista que marcha al este desde el mismo puerto. El asfalto prosigue hacia las Antenas, pero nosotros nos vamos por una pista de tierra que las rodea muy llana por el norte y se adentra en los prados abandonados de la Cabecera de la Sierra de Belarre.

El Repetidor de Monrepós tomado a la vuelta.

            Pasado el rellano nos elevamos sobre unos tramos encementados hasta acercarnos  al punto alto desde el que puedes continuar al sur hacia Lusera y la Pardina de Ubieto o continuar pista adelante. Nosotros, ni uno ni otro, la abandonamos al norte y atravesando un tramo corto de pinar claro alcanzamos en Vértice Geodésico de Lopina situado 1466 metros de altitud, asediado por el pinar.

            Son las once y media, hacemos alguna foto testimonial y nos sentamos a echar un bocado. El paisaje tiene demasiada nubosidad pues el día así se anunciaba.

Llegando al Mesón de Monrepós se ve Pellurco.

            Media hora después desandamos el pinar hacemos un par de hitos de piedras indicando la entrada y volvemos por la pista hasta el Puerto de Monrepós con la intención de recorrer de vuelta la Zona Oeste de la Autovía. Pasamos bajo la misma por un túnel de servicio y proseguimos junto a la autovía en busca de la Carretera Vieja.

En la Carretera Vieja de Monrepós.

            Cuando estamos a la altura de la Boca Norte del Túnel de la Autovía, parece ser que el personal no le hace ascos a visitar Pellurco, yo no conozco la existencia de camino, pero una pista muy inclinada arranca al oeste y nos vamos a ver a dónde nos lleva.

Cicerbita en Monrepós. 

            Es una vía de acceso practicada para la instalación de una pilona de alta tensión y allí termina, a un kilómetro largo de nuestro objetivo, pero por la cabecera de la loma parece que continúa una trocha de animales o cazadores a lo sumo y decidimos seguirla con algunas dudas ya que el medio es el clásico de la zona cubierto de echinospartum o arizón de corta talla, bojes y pinos salpicados.

El echinospartun o arizón cubre toda la Ladera Este de Pellurco.

            La trocha más o menos clara avanza al oeste secundando nuestras intenciones y nos aproxima a la cima vestida de pinos de repoblación colocados en bancales. Hay que dar algún rodeo por el pinar siempre en busca de claros hasta que, poco después, alcanzamos el Vértice Geodésico de Pellurco situado a 1494 metros de altitud. Nos viene bien para saber que hemos llegado a la cima, muy plana y oculta entre bojes. Son las dos menos cuarto y nos ha costado una hora desde la carretera.

En el Vértice Geodésico de Pellurco.

            Hemos subido con la idea de volvernos por el mismo camino, pero hacia el oeste vemos un par de hitos y lo que nos parece una pista por lo que decidimos probar con la Sierra de Javierre.  Enseguida alcanzamos el Gaseoducto Serrablo con hitos y nos proponemos seguirlo pues conocemos ya alternativas de vueltas al Mesón Nuevo que es donde tenemos el coche.

Avanzando por el Gaseoducto Serrablo hacia Bonés.

            Los hitos enseguida abandonan el gaseoducto y marchan a Bonés pero nosotros lo seguimos atajando al encuentro con la Pista de Bonés sin necesidad de seguirlo hasta el cruce con la Carretera Vieja de Monrepós.

            A pesar de ello nos chuparemos un par de resaltes con sus respectivos descensos ya que la orografía del Nacimiento del Flumen tiene pocos espacios llanos y si frecuentes torrenteras y barrancos.

Por la pista hacia el mesón Nuevo.

            Alcanzamos con ganas la pista sobre los 1375 metros de altitud y la seguimos al este, muy llana, pero sabemos que nos llevará donde queremos. Para ello haremos alrededor de 3 kilómetros al este y uno más al oeste pues hemos desechado seguir el camino anunciado. Pasamos por el Mirador de Belsué y terminamos por el tramo de pista de los cipreses que llevan más de 60 años plantados a las orillas de la pista y que siempre me han llamado la atención desde que era un crío.

Llegando entre cipreses a la Boca Sur del Tunel de la Manzanera.

            Son las tres y media de la tarde cuando terminamos nuestra tan extraña como variada circular en la que, a la tonta, habremos movido un desnivel de alrededor de 750 metros, que quién lo diría. ¡Poca gente transita por aquí!

            Otras actividades en la zona:
Bonés, 18-1-20,
Aguila, pico del, 20-2-05, 30-12-09, 27-4-14, 10-2-18,
Peiró, pico, 27-1-16,
Picardiello, 8-1-22,


23 oct 2022

77-22. GRUTAS DE EAUX CHAUDES Y GALERIAS DEL SOUSSOUEOU. 22-10-2022.

Pasarela que reclama mantenimiento en el Camino de las Galerías de Soussoueou.

Picnik de Miegebat, GR10., Eaux Chaudes, Gruta de Eaux Chaudes, Cámara de Carga de Miegebat, Camino de las Galerías del Soussoueou, Corniche de Alhas, Pont de Goua y GR10.

22-10-2022.

Desnivel ascendido 700 m.

Distancia recorrida 20000 m.

Tiempo efectivo de marcha 05 h.

Mixto.

Fácil.

Rosa Mª. Martínez y Mariano Javierre.

Mapa de Eaux Chaudes procedente de Geoportail. Vía en amarillo.

            Teníamos alguna noticia de un camino que se hizo con motivo de la canalización del agua del Barranco Soussoueou para la Central de Miegebait. Consultado Geoportail y con algunas dudas al respecto montamos un proyecto circular tratando de aprovechar la importante red de caminos, más o menos mantenidos en la actualidad, que comunicaban los infinitos rincones del Pirineo Frances y en concreto del Valle de Ossau, para la actividad económica de la montaña y ahora al servicio de los senderistas y montañeros.

En el GHR108. saliendo del picnic de debajo de Miegebat.

            La circular se puede comenzar o bien en la Rute Forestiere de Piet que desde más debajo de Gabás conduce al Pont de Goua o desde Eaux Chaudes pero nosotros lo haremos desde un Picnik que se encuentra medio kilómetro más debajo de la Central Hidroeléctrica de Miegebat, a 724 metros de altitud por el que pasa el GR108.

            Son las nueve y cuarto de la mañana del 22 de Octubre de 2022 cuando nos ponemos en camino en dirección a Eaux Chaudes siguiendo el GR. que transita un centenar de metros por la carretera para discurrir posteriormente paralelo a ella unos metros más arriba en la ladera este del valle.

Cruzando la carretera que sube a Goust. no hay que llegar al pueblo.

            Han anunciado mejor meteorología en la vertiente norte que en la sur del Pirineo y aquí estamos disfrutando de un a mañana de claros y nubes y descendiendo suavemente y valle abajo hasta el encuentro con la Carretera que sube a Goust. Se puede bajar al Pont de Enfer o continuar por el GR. que marcha pista arriba, para abandonarla poco después y bajar directamente a Eaux Chaudes.

            En tres cuartos de hora nos llegamos al pueblo y cruzando el Barranco de Ossau y la carretera buscamos indicaciones encontrando un viejo rótulo de hierro que nos encamina a la Gruta de Eaux Chaudes.

Salidos de Eaux Chaudes encontramos la carretera que sube al norte.

            Enseguida alcanzamos la carreta que ha arrancado de las inmediaciones del Pont de Enfer  y que seguiremos  unos cientos de metros pues sabemos que hemos de abandonarla y proseguir en suave ascenso pero al sur y no al este como marcha. Posiblemente esa carretera se llegue hasta la Cámara de Carga de la Central de Miegebat, pero…

En la boca de la primera de las Grutas de Eaux Chaudes.

            En una revuelta a izquierda de la carreta convertida en pista hay un par de tablillas que indican la Gruta de Eaux Chaudes. Es un camino ancho por el que ha bajado mucha agua pero en suave ascenso, enseguida mejora. Nos guían unas flechas amarillas pero se echa en falta algo más de indicación, claro que con un track en el caso de que lo puedas localizar, esos problemillas se aminoran algo. Nosotros vamos con nuestro mapa mental, un pequeño croquis manual y esperamos tener suficiente.

Esta si es la Entrada a la Gruta de Eaux Chaudes.

            Enseguida aparece una gruta por la que sale un considerable caudal de agua. No hay ninguna indicación pero vamos a echarle el ojo aprovechando que llevamos las frontales. Se trata de una galería muy horizontal con una boca de una docena de metros cuadrados que gira un  poco a izquierdas, que se prolonga angostándose una cincuentena de metros y que abandonamos pues con el agua y la angostura se complica.

            Llevamos alrededor de hora y cuarto de camino y con un cuarto de hora en la gruta continuamos. Enseguida, una pasarela metálica vieja y en deficiente estado nos permite acceder a una segunda gruta que si tiene aspecto de ser la Gruta de Eaux Chaudes.

La característica Columna del Manantial de la Gruta de Eaux Chaudes.

            Tiene una sala de alrededor de 600 metros cuadrados algo irregular pero bastante plana y cuenta con una columna abierta por medio y por la que cae un potente chorro de agua. Con otro cuarto de hora continuamos por un camino mucho menos transitado  y que en moderado ascenso y siguiéndolo con cuidado, poco después, nos deposita en la Cámara de Carga de la Central Hidroeléctrica de Miegebat. Estaremos sobre los 1100 metros de altitud y aproximadamente en el nivel más alto de nuestra marcha.

En la Cámara de Carga de la Central de Miegebat.

            Hasta allí llega la pista que hemos abandonado hace un buen rato. La zona está en obras y la edificio abierto. Desde el rellano superior contemplamos las tres tuberías que conducen el agua a la central situada abajo al oeste y hacia el sur continúa un camino poco transitado pero que tiene una pequeña pasarela metálica relativamente nueva y que nos hace abrigar esperanzas de que estemos en el camino correcto. Inmediatamente aparecerá una sirga pasamanos algo deteriorada y continúa por una faja horizontal y estrecha con otro tramo de sirga en buen estado. Unos metros después aparece la primera galería.

Fajas más o menos estrechas equipadas con sirgas en diversos estados de conservación.

            Se trata de alrededor de 15 galerías,  que localizamos nosotros; que se abrieron con una longitud variable de una veintena de metros aproximadamente y que sirvieron para desalojar los materiales que sacaron del túnel por el que el agua tomada del Barranco Soussoueou por encima del Pont de Goua, llega hasta la cámara de carga que hemos visitado.

Una de las alrededor de 15 Galerías del Sousseoueau.

            Poco después la faja se angosta y una escalera metálica protegida  permite remontar una placa vertical de una docena larga de metros y alcanzar una nueva faja que prosigue horizontal al sur y en la que aparecerán muchos tramos practicados con pico y barrilla. Se trata del camino que permitió el acceso a las galerías en tiempos de las obras y que a nosotros nos va a permitir recorrer la pared.

En un punto en el que se rompe la faja aparece un paso equipado con un par de tramos de pasarelas seguidas y en precario estado, que no se pasan mal con costumbre, pero que aporta cierto picante por la vertiginosidad del lugar. Son las doce menos cuarto y al solecillo de la mañana nos sentamos a echar un bocado.

Escalerilla de conexión entre fajas.

Alrededor de las doce y cuarto continuamos faja adelante pasando galerías y tramos equipados con pasarelas cortas y con algunas pequeñas subidas y bajadas como en todos los caminos de montaña. Hay que ir con cuidado ya que el camino que no deja de ser fácil no es apto para todo el mundo ya que los pasajes vertiginosos se suceden uno tras otro.

Finalmente salimos de las paredes de la Ladera Oeste de Cezy y transitando un bosque mixto en una ladera algo inclinada nos acercamos al Barranco Soussoueou para alcanzar el GR10. que lo transita.

En la Zona de Pequeñas Pasarelas con Herrana y la Sagette.

Ya por terreno conocido bajamos un poco por camino amplio y transitado hasta el cruce acartelado. Se puede bajar directamente al Pont de Goua o hacerlo dando algo de rodeo por la Corniche de Alhas. Nosaotros lo vamos a hacer por la Corniche, a juego con el día, a pesar de que la conocemos.

Bajaremos al Pont de Goua por la Corniche de Alhas.

Hay que llegar al puente que permite cruzar el hoy caudaloso barranco, pues ha debido de llover algo estos días y tras desviarnos un poco en ascenso para ver la cascada que se forma en el lugar en que son desviadas las aguas, acceder a la Corniche de Alas, un pasaje equipado con un pasamanos de alrededor de 300 metros de longitud que ha sido reparado recientemente. Transita una estrecha faja en la zona de paredes del Barranco Soussoueou y que nos llevará a la Route Forestiere de Piet.

El Soussoueou cerca del desvío del agua para Miegebat.

Allí en lugar de tomar la pista en ascenso para volver a Artouste la tomamos en descenso para bajar al Pont de Goua. Estamos por debajo de los 1000 metros de altitud y con algunas dudas que nos despierta el GR10. nos vamos pista abajo.

Camino equipado en la Corniche de Alhas. 

Nuestro objetivo es alcanzar el GR108. que cruza la pista que estamos bajando ya que si llegamos ahora a la carretera principal del valle tendríamos que proseguir por ella.

Campanulas en el Valle de Ossau.

Alcanzamos el GR. en las inmediaciones del Puente que cruza el Barranco de Ossoue y tras algunas dudas pues se aparta radicalmente del fondo del valle, o así nos lo parece, lo seguimos para alternar tramos de pista con otros de camino que enseguida se acercarán al barranco.

En el GR108. de vuelta por la Orilla Derecha del Barranco de Assau.

Transitando la orilla derecha del Barranco de Ossau y con algunos pequeños subes y bajas, nos llegamos con ganas a la central con sus estanques de agua, cruzamos por encima de las tuberías y continuamos en busca del puente que atravesando el Barranco de Ossau en una zona de balsas idílicas para el baño, nos llegamos al picnik en el que tenemos el coche.

Llegando a nuestro coche medio kilómetro más abajo de la Central de Miegebat.

Son las tres y media y hemos terminado con ganas una jornada incierta por el recorrido tan variado como desconocido. El desnivel teórico de poco más de 450 metros se habrá convertido al menos en 700 y el recorrido se habrá acercado a los 20 kilómetros. Una jornada de senderismo interesante para montañeros más que senderistas a pesar de haber resultado fácil.

Otras actividades por la zona:
Soum de Aas, 13-10-13,
Sesques, pic de, 1-8-09,
Sereous, les, 26-6-19,
Isabe, pic de, 6-11-15,
Montaut, pic, 2-9-16,
Er, pic, 31-7-14, 23-7-18,
Aule, pic, 31-7-14, 23-7-18,
Aulere, pic, 31-7-14, 23-7-18,
Gourzy, Pic, 21-12-16,
Cezy, pic, 8-6-15,
Herrana, pic, 30-7-14, 25-6-18,
Sagette, pic de la, 30-7-14, 25-6-18,