Aparcamiento de Astún, Pista Muros, Pista
Truchas, Ibón Escalar, Cara Nordeste y Arista Norte. Vuelta por la Rinconada de
Truchas.
20-04-2026.
Salida 09:30 h. Llegada 13:45 h.
Sol.
Fácil.
Juan Castejón, Rosa Mª. Martínez y Mariano Javierre.
Seguimos
con una meteorología auténticamente primaveral y por si faltara algo, se le ha
colgado a las tardes la nubosidad de evolución y las tormentas clásicas que
llegarán o no, pero no sabiendo nunca a dónde.
Hoy
20 de Abril de 2026 en esas estamos y resabiados, nos vamos a hacer una de las
pendientes que dejamos el viernes pasado: iremos a Belonseiche sabiendo que el
principal problema a solventar en la jornada es la elección del itinerario.
Son
las nueve y media de la mañana cuando en el Aparcamiento de Astún situado a
1700 metros de altitud, solamente hay un par de gatos, hemos de liquidar a ese
toro. Lo suyo sería portear un poco para subir a los Llanos del Sol y allí
elegir o la Vía de Invierno, la de Verano o el Fondo del Barranco Escalar; el
objetivo es llegar al Ibón de Escalar.
Pero
ese valle, suponemos como comprobaremos después, no va a ser una opción
aceptable y antes de subir dando la vuelta por la Rinconada de Truchas nos
vamos por el camino del medio: vamos a subir la Pista Muros que nos llevará
directamente a Truchas.
Ya
hemos subido en una ocasión por esta vía y sabemos que, evidentemente, se
articula en un par de muros: el de arranque que culmina en un rellano intermedio
y el Superior más consistente y largo pero que con una nieve algo ya
transformada permite zetear con comodidad entre zonas peladas.
Foqueados
los dos muros nos aproximamos al Ibón de las Truchas y sin llegar al final del
remonte, hemos subido al nordeste y viramos al noroeste para alcanzar ya de
llano la pista que enlaza Truchas con Escalar. Nos ha costado cincuenta minutos
y hemos subido bastante rápido.
Luego
y de llano, orientados por nuestro objetivo nos acercamos al Ibón de Escalar
tras un rato de foqueo que se hace algo tedioso.
De
la pista en la que me curaré una rozadura, nos dejamos caer un poco para rodear
el Ibón de Escalar por su orilla sur situado a 2081 metros de altitud.
Desde
allí comenzamos el ascenso de la Pala Nordeste de Belonseiche que aparece
ligeramente pelada en la cima del pico. Juan subirá de frente como acostumbra y
nosotros remontado el primer tercio iniciamos una diagonal en busca del Pas de
Aoudas.
La
pala está vestida de una nieve muy transformada que se foquea bien pero la
llegada al collado exige remontar un corto muro en el que hay que trazar una
huella algo exigente.
Ya
en el collado situado a 2200 metros de altitud giramos al sur remontando una
arista amplia y vestida de buena nieve
que ni siquiera nos exige vueltas maría hasta que ya arriba del todo nos
introducimos en medio de la pala con una larga diagonal que nos deposita en la
Cima del Pic Belonseiche situado a 2297 metros de altitud. Son las doce menos
cuarto.
Hacemos
unas fotos con un paisaje en el que le va creciendo la nubosidad y nos sentamos
en el pelado cimero para echar un bocado disfrutando de una mañana estupenda.
Media
hora después hacemos la transición y nos echamos pala abajo. La pared tiene una
pendiente considerable pero la nieve permite girar en cualquier parte y
fabricamos un aceptable número de giros al gusto que nos llevan en un suspiro
al Ibón de Escalar.
Ponemos
pieles y continuamos foqueando en ascenso en busca de la pista para desandar la
huella que hemos hecho a la ida y tras contemplar el alud que ha soltado la
Ladera Este de Belonseiche y que prácticamente se ha bajado hasta el barranco.
Rosa se ha pensado que eran truenos.
Cuando
hemos llegado a la cima y quitado las pieles hemos advertido que estaban hartas
de agua; ahora de llano y en la orientación sur, las focas de mi chica se
sueltan y tras ponerlas en un par de ocasiones terminará foqueando con una
sola.
Luego
y quitadas las pieles nos echamos para abajo por la Rinconada de Truchas para
llegarnos al coche cuando son las dos menos cuarto.
En
nuestro coche metemos los bártulos con los 650 metros de desnivel acumulados y
nos vamos carretera abajo mientras que las nubes siguen su desarrollo, luego
habrá tormenta en algún lugar o no.
